专为发动机涡轮增压器叶轮转速测量研发，搭配 PICOTURN 电感式转速传感器，通过涡流效应原理实现高精度转速检测，可将传感器脉冲信号转换为模拟信号或 CAN 信号输出，

广泛适用于轻型轿车、商用车的实验室测试、试验台校准及车载实测场景，是涡轮转速测量系统的关键核心部件。

核心功能：

宽域转速测量，精度拉满

适配 PICOTURN 传感器，测量范围覆盖 200rpm~400000rpm，无论是低速稳定工况还是高速极限工况，都能精准捕捉转速数据，满足不同测试需求。

双信号输出，适配多元采集

模拟量输出：经信号调理后通过 BNC 接口输出 0~4V 标准电压信号，直接接入模拟量采集通道，适配常规数据采集设备；

CAN 信号输出：支持 CAN/CANFD 双模式切换，可自定义 CAN ID、数据率、仲裁率、报告率等参数，灵活适配 CAN 总线采集系统，数据传输稳定可靠。

灵活参数配置，适配多场景

支持涡轮增压器叶片叶轮数设置、转速传感器脉冲方式（单脉冲 / 翻转）调节，兼容不同规格涡轮增压器；配备中英文双语操作界面，满足不同用户使用习惯，操作更便捷。

抗干扰强，环境适应性优

采用电感式检测原理，对灰尘、油渍等杂质灵敏度低，相比光学检测方式更适应发动机舱复杂工况；设备密封性能优异，可在严苛环境下稳定工作，无需特殊维护。

技术参数：

温度范围：

-40℃~70℃（宽温适配，无惧严苛测试环境）

供电电压：

直流 7-24V，50mA @ 12V

外观尺寸：

105mm×80mm×45mm（紧凑设计，易安装部署）

增值保障：

质保服务：提供 1 年官方质保，品质放心；

技术支持：终身免费远程技术支持，及时解决使用难题；

灵活适配：实验室、试验台、车载环境通用。