核心功能拆解：从信号仿真到故障注入的全链路能力

1. 双模式信号操控：精准模拟与故障注入的 “双生能力”

信号模拟模式：无需真实传感器，直接生成线性 / 阶跃式氧传感器信号（支持 LSU4.9、ZFAS-U3 等 12 + 种传感器协议），

可自定义泵电流、Nernst 电压核心参数，适配三元催化器前后的传感器测试场景。

故障注入模式：在传感器与 ECU 通信中 “植入” 电气故障，支持：

物理层故障：模拟信号线短路、加热器电阻漂移（1Ω 步进调节）、接触不良等；

逻辑层故障：强制信号偏移（±1V）、延迟（0.1ms~10s）、低通滤波（1ms~10s 时间常数），例如模拟传感器因积碳导致的响应迟滞。

2. 跨平台兼容性：覆盖 90% 主流传感器与控制 IC

IAV与各大传感器和控制器厂家保持紧密合作，拥有内部核心算法，掌握一手资料，紧跟未来趋势，持续支持最新的传感器和控制器。

所以，兼容性就是它的核心优势，它可以轻松应对多品牌挑战：

• 支持博世 CJ135、大陆 ATIC142 双电芯传感器：直接适配，自动校准泵电流和电压补偿；

• 支持NTK ZFAS-U3、LSU4.9 等主流型号：内置特征曲线库，插上就能测；

• 两点式 / 线性传感器：一台设备全支持，还能直接修改传感器特性曲线，想怎么测就怎么测。

• 支持OSICtwo cell，OSIC bin，C3WRAF Two cell，Analog Interface Phinia.

支持博世新系统OSIC等新型传感器和控制器。Bosch 新一代氧传器芯片OSIC，是未来发展趋势！

3. 智能诊断与安全机制：从测试到防护的全流程保障

• 探针就绪检测：通过监测加热器占空比、泵 cell 电压等参数，避免冷启动时误操作损坏传感器；

• 实时监控系统：2.4 寸屏实时显示 CAN 总线数据、CRC 校验状态，配合软件图形界面（支持 INCA Flow 远程控制），实现故障溯源可视化；

• 安全合规：符合 ISO 26262功能安全标准，硬件级过流保护（4A 慢熔保险丝）防止 ECU 损坏。

应用场景：

1. 新能源汽车三电系统验证

• 在燃料电池车中模拟氧传感器因氢气泄漏导致的信号漂移，测试 BMS 的紧急断电逻辑；

• 电动车再生制动工况下，注入传感器信号固定故障，验证 OBD 对 “假富氧” 状态的诊断能力。

2.自动驾驶排放优化

• 对激光雷达 / 毫米波雷达融合系统，模拟氧传感器与环境传感器的时序冲突，测试域控制器的容错算法；

• 在混动车型中模拟催化剂老化后的传感器信号衰减，优化能量回收策略。

3.零部件认证与法规 compliance

• 支持 CARB 要求的六大故障模式（如双边延迟、稀到浓响应缓慢），加速 OBDⅡ 认证流程；

• 模拟欧 Ⅵd 标准下的传感器退化过程，提前验证排放耐久性。

4.OBD法规认证

• 用于满足法规要求的OBD演示认证试验，国六OBD 量产车评估试验PVE测试，OBD控制策略的开发和验证。